1、曝泰国正与宁德时代洽谈电池厂建设

据外媒报道，泰国一名政府官员透露，该国正与中国宁德时代和其他电池制造商就在泰国建设电池生产设施进行谈判。泰国是东南亚第二大经济体，希望通过提供减税和补贴等激励措施来推动电动汽车的普及和生产，成为区域性的电动汽车生产中心，以及中国以外全球电动汽车供应链的关键参与者。

泰国投资委员会（BOI）秘书长Narit Therdsteerasukdi表示:“我们正在与许多公司谈判，不仅是宁德时代，还有电池行业的许多其他公司。”“我们希望吸引电池生产商在泰国建厂，这是我们的目标之一。”Narit没有透露细节，也不清楚谈判进展到了什么程度。

(资料图片仅供参考)

宁德时代没有立即回应置评请求。

2、蜂巢能源短刀飞叠电芯盐城基地量产下线

近日，蜂巢能源首款短刀飞叠电芯L400在盐城基地成功量产下线。据了解，该款电芯容量为62Ah，采用蜂巢能源先进的飞叠技术，将搭载吉利、长城等车企的多款车型。

3、极氪官方针对社区“断轴”事件做出回应

近日，极氪针对新出行社区用户发布的极氪001疑似“断轴”的相关内容，做出了官方回应。

极氪官方表示：针对车辆问题我们高度重视，第一时间与用户联系，并确认当时为低速工况，未造成人员受伤。

经极氪官方检查确认，断裂处为右后轮前束螺栓，车辆右后轮毂有明显的非刮擦形成的碰撞痕迹，存在结构变形且为旧伤。综合现有信息，初步判定为，车辆受到侧向撞击或车轮受到较大的侧向冲击力时，前束螺栓产生了形变损伤，持续使用后疲劳断裂。用户如有异议，极氪愿配合用户进行第三方机构检测。

最后极氪表示：温馨提示广大用户，日常或长途出行要定期查爱车，有任何疑问可及时与您的售后服务伙伴取得联系。同时，针对恶意散布关于极氪的不实信息的行为，其也将保留诉诸法律手段追责的权利。

4、东风纳米代号S31车型首台白车身下线

近日，我们从官方渠道获悉，东风纳米旗下东风S3平台首款车型—S31首台白车身顺利下线。根据此前的消息来看，刚该车型将会在今年第四季度推出。

东风纳米在未来将会主打纯电小型车市场，2024年之后，每年会推出一到两款车型。按照规划，东风纳米2023年的全球销量（国内市场+出口）将突破15万台，并冲击20万台的目标。

5、工信部组织召开新能源汽车动力电池回收利用座谈会

近日，工信部与综合利用司在浙江衢州组织召开新能源汽车动力电池回收利用座谈会，部分省工信部门、电池和新能源汽车生产企业、综合利用骨干企业，以及研究机构等参加会议。与会人员围绕新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法，以及欧盟《电池与废电池法》对产业可能造成的影响等进行了讨论。下一步，工业和信息化部节能与综合利用司将抓紧制定回收利用管理办法，细化各方责任要求；加大综合利用先进技术推广力度，以技术创新带动产业升级；宣传推广典型经验做法，培育壮大骨干企业，提高动力电池回收利用水平。

6、汉马科技筹划增发收购南充吉利新能源商用车100%股权并配套募资

近日，汉马科技公告，公司拟以发行股份方式购买吉利四川商用车有限公司持有的南充吉利新能源商用车发展有限公司(“南充发展”或“标的公司”)100%股权，并拟向不超过35名投资者以向特定对象发行股票方式募集配套资金。本次交易构成关联交易，交易估值及定价尚未确定，预计构成重大资产重组。本次交易不会导致公司实际控制人发生变更。

7、FF在GPT AI技术领域取得突破

近日，FF表示，FF将为汽车提供生成式人工智能产品组（“Generative AI Product Stack”），这将是汽车领域首个应用于车内的该类产品。公司将其人工智能技术与ChatGPT、GPT-4等高级模型以及OpenAI和微软等公司的其他模型进行整合，推出了FF的生成式AI产品组。

该产品组综合了FF的多项能力，如行业领先的计算平台、先进的操作系统、高速互联网连接、人工智能和自然语言处理能力、多屏显示，和经展示的生成式人工智能能力，为用户提供非凡体验。

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